从日本交通综合体看交通建筑综合体入口空间设计
入口是建筑物的基本组成部分，兼具功能、寓意和美学价值，具有多样化的表现形式。入口常常是建筑的焦点，也是客流集聚的核心。交通综合体建筑正突破相对封闭的状态而演变为多层次、多要素复合的动态开放系统。这是由于交通因素的介入，使得空间与功能间的衔接不只存在建筑的外部界面上，而是深入融合在综合体的不同部分中。从入口空间的立体形态、平面形态和建筑形态等不同角度，剖析交通综合体建筑内外界面的融合、柔化所形成的过渡空间层次性、场所特征、空间导向和暗示。
交通建筑综合体、入口空间、设计
TU2;TU-
国家自然科学基金项目51178038；中央高校基本科研业务费北京交通大学专题研究项目2013JBM119、2013JBW012；北京市青年英才计划项目A14H100010；教育部“新世纪优秀人才”支持计划项目NCET-10-0217；其他部市纵向项目2012-R1-11。
2014-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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158-162
