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10.13204/j.gyjz201405023

高频振捣对混凝土抗冻性的影响机理及在寒区隧道施工中的应用

引用
为探讨寒区隧道二衬施工新工艺新方法,以兰新铁路二线甘青段LXS-8标铁路隧道为工程依托,针对高频振捣系统在隧道二衬施工中结构可靠性和性能稳定性开展试验研究。在系统分析高频振捣对混凝土抗冻性影响机理的基础上,从设备选型、安装调试、振捣时间控制以及混凝土抗冻性能试验等方面入手,制定高频振捣施工工艺,总结施工注意事项和寒区隧道二衬施工的保温措施。试验对坍落度为16.8 cm,水胶比为0.37的C35混凝土进行多次振捣试振,最终确定持续振动为25~40 s的情况下,可以取得理想的表观质量和混凝土强度;同时抗冻性试验表明,冻融循环300次后,混凝土质量损失率均保持在3%以下,相对动弹性模量在80%~90%,达到F300抗冻等级。试振试验和检测结果表明,高频振捣技术可以推广应用于寒区冻土隧道的二衬施工。

隧道工程、寒区隧道、混凝土衬砌、二衬施工

U41;TU5

中央高校基本科研业务专项基金项目SWJTU11ZT33;教育部创新团队发展计划项目IRT0955。

2014-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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