剪力环对钢管复合桩受力及变形特性的影响研究

摘要：

为研究压-弯-剪复杂受力状态下，剪力环对钢管复合桩受力及变形特性的影响，开展了5组室内模型试验，其中4组钢管复合桩设有剪力环，剪力环间距分别取1D、1.5D、2D和3D（ D为钢管复合桩直径）四种。基于对试验结果的分析，进一步探讨剪力环间距对钢管复合桩弯曲刚度的影响。研究结果表明：剪力环能够提高钢管复合桩横向变形的能力。在剪力环间距不小于2D的条件下，钢管复合桩桩端钢管的受力及变形显著增加，使得钢管复合桩桩端截面变形呈“m”型分布。最后，给出剪力环对钢管复合桩弯曲刚度影响的表达式，两者呈双曲线规律变化。

关键词：模型试验、钢管复合桩、剪力环、受力及变形特性、弯曲刚度

分类号：TU3;TU4

资助基金：铁道部重大科技项目子课题2008G032-F；港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范项目2011BAG07B00。

在线出版日期：2013-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：67-72,88