沉管隧道离心模型试验及数值模拟

摘要：

沉管隧道在开挖及回填过程中基底应力分布特征及其与沉管结构的变形特性分析在隧道工程中占重要地位.通过以港-珠-澳沉管隧道天然地基段某一横断面为研究对象,对整个施工过程进行不同垫层厚度的离心模型试验及有限元计算模拟,揭示沉管隧道天然地基开挖回弹及回填再压缩应力分布及变形特征、沉管结构的应变特征及垫层厚度对其影响,为沉管隧道的施工及地基处理方案设计提供参考.结果表明,开挖卸荷使基底产生拱形分布回弹.回填后基底应力呈马鞍形分布,仅中间部分应力随时间及回淤增加而增大；沉管底板应变呈马鞍形分布,工后应变量变化不大.垫层厚度变薄使基底应力分布匀化效果差,回填再压缩量及工后沉降量变大.

关键词：沉管隧道、离心模型试验、有限元计算、回弹再压缩

所属期刊栏目：43

分类号：TU4;P7

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAG07B00;中央高校基金项目CHD2012TD009

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：84-89