纤维增强复合材料拉挤型材桁架桥静动力性能研究

摘要：

重庆市彭水县太原乡茅以升公益桥是我国第一座全部采用纤维增强复合材料(FRP)拉挤型材的桁架桥,跨度为20 m,桥宽为2.0m.以该桥为背景,对拉挤型材性能、结构体系和连接节点进行分析.研究FRP拉挤型材桁架桥的静力和动力特性,包括在工厂预拼装后和现场使用174 d后对实桥结构进行的2次静力性能试验以及在现场进行的实桥动力性能测试,并采用SAP 2000对该桥进行了有限元分析.实测表明,FRP桁架桥具有较高的刚度和承载能力,在45％的人群设计荷载下结构变形为2.09 mm,空载状态下结构一阶竖向振动频率为10.8 Hz,有限元计算结果与测试结果吻合良好,说明可采用线弹性杆件计算分析FRP桁架桥结构.

关键词：纤维增强复合材料、拉挤型材、节点、结构变形、有限元分析

所属期刊栏目：43

分类号：TU3;TQ3

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目2012CB026200;科技部国际合作项目2010DFR50400

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41