荷载作用下粉煤灰混凝土一维、二维碳化研究

摘要：

对不同粉煤灰掺量(0％,20％,40％,60％)、不同应力比(0.20,0.35,0.50,0.65,0.80)下高性能混凝土一维和二维碳化规律展开研究；建立了荷载作用下二维碳化测试方法；定义了二维碳化交互系数；研究了不同应力比对交互系数的影响规律.试验表明:一维、二维碳化深度随着应力比的提高而增加,碳化28 d时(相当于自然碳化50 a),应力比为0.8时的一维、二维碳化深度分别是应力比为0时的1.61倍、1.39倍；同时,碳化深度服从应力比的指数函数关系；混凝土二维碳化具有显著的交互作用,荷载作用下的二维交互系数明显小于不受力时的交互系数,并且随着应力比的增加,其数值有变小的趋势.混凝土加载状态下的一维和二维碳化研究对混凝土结构耐久性和寿命预测具有现实意义.

关键词：碳化、二维碳化、荷载、交互系数

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分类号：TU5;U44

资助基金：国家"973"项目资助2009CB623200;国家博士后基金资助20090461107

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-102,98