基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法
结合现行公路和铁路隧道设计规范隧道围岩静土压力计算方法,假定地震作用下隧道围岩土体中形成的破裂面,由静力平衡推导出隧道地震土压力计算公式,并把常用的地震动土侧压力系数汇成可查的表格.该法属于滑楔一烈度法范畴,与目前常用的针对挡土墙结构提出的其他拟静力计算方法进行比较,它计算的地震动土侧压力系数与静土侧压力系数的增量计算值与其他方法的平均值接近,同时形式上与静土压力计算式接近,当水平地震系数为0时,公式与静土压力公式吻合,适合工程师应用.
隧道、地震土压力、拟静力法、动土压侧压力系数、静土压力
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TU4;U41
江西省交通厅科技项目2012C0003,2011H0023
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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