合肥新桥国际机场原状非饱和膨胀土的土水特性研究
土水特性影响并控制着非饱和膨胀土的工程特性。基于扫描电子显微镜试验和GDS非饱和应力路径系统试验,对合肥新桥机场场地原状非饱和膨胀土在失水和吸水过程中土水特征曲线进行研究,并数值反演相应的土水特征曲线、相对渗透系数和土水扩散系数,研究得出工程区域原状膨胀土微结构易于形成微裂隙,吸湿土水特征曲线较失水过程的土水特征曲线存在明显的滞后性。数值分析结果表明,Fredlund模型与实测结果吻合较好,研究结果为新桥机场膨胀土地基处理方案的制定提供了一定依据。
非饱和土、膨胀土、土水特征曲线、相对渗透系数
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TU449(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目41172274
2013-01-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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