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聊城火车站站台无柱雨篷改造工程预应力拉索施工技术

引用
聊城火车站2010年5月开始改造,新建的站台无柱雨篷为张弦梁结构,张弦梁施工采用半跨吊装高空对接的方法;预应力拉索采用独创性的高空滚轴导向牵引安装法,解决了拉索安装空间的局限性,保证了安装过程中与电气化铁路线接触网的安全距离。通过施工监测数据与仿真计算结果的比较,预应力的施加达到设计的预期要求,满足相关规范和标准的规定。同时提出,此类结构的预应力施工技术和特点,可为同类结构形式火车站雨篷的改造施工提供借鉴。

聊城火车站、张弦梁结构、仿真计算、预应力拉索施工技术

42

TU378(建筑结构)

2012-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

125-128

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工业建筑

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11-2068/TU

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2012,42(9)

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