成都双流国际机场T2航站楼空间相贯节点极限承载力研究

摘要：

以成都双流国际机场T2航站楼建设项目为背景，设计出一套空间自平衡加载装置，对工程中采用的2个复杂相贯节点进行足尺静力加载试验。在设计荷载作用下，节点处于弹性状态；在极限荷载作用下，主管发生明显变形，但节点极限承载力远高于设计荷载，失效模式表现为延性性质。同时，采用ABAQUS有限元分析软件对节点进行弹塑性非线性分析，将试验结果与计算结果进行对比分析，验证有限元模型的正确性；进一步探讨几种主管加劲肋形式对节点极限承载力的影响。研究表明，中心设置一块加劲肋最为有效，既能提高节点极限承载力，又具有较好的经济性和施工便捷性。

关键词：圆钢管节点、极限承载力、试验研究、有限元、内加劲板

所属期刊栏目：42

分类号：TU392.303(建筑结构)

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：149-153