桩端刺入的离心机试验研究
采用可视化模型箱,进行桩端刺人离心模型试验。考虑纯砂土、分层介质两种土体情况,研究上覆软弱夹层对桩端刺入的桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状及阻力随沉降的发展模式的影响。试验表明:分层介质中达到极限桩端阻力所需的桩端刺入量约为纯砂土中的一半,且当桩土相对位移很小时,桩端附近的土体的横向位移和沿深部方向的影响范围基本形成,桩端砂土有比较明显的椭球孔形扩张态势。
桩基工程、桩端刺入、分层介质、离心机试验
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TU411.93(土力学、地基基础工程)
高校博士点专项科研基金资助项目200802470007
2012-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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