桩承地基处理大面积软基的现场测试及分析
为了解桩承地基的工作机理,对深圳机场停机坪大面积桩承地基处理区域的桩顶沉降、桩间土沉降以及孔隙水压力进行现场测试,并对测试结果进行详细的分析和比较。结果表明:桩承地基能够有效地减小地基总沉降和桩土沉降差,桩土沉降差在19~25 mm;路堤填土中存在明显的土拱效应,土拱高度集中在0.83~1.04倍桩净间距,平均为0.94的桩净间距;桩土沉降差与土拱效应发挥程度密切相关,桩土沉降差是产生土拱效应的前提条件。
桩承地基、现场测试、土拱效应、地基处理
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TU473.11(土力学、地基基础工程)
2012-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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