钢管桩逆作复合基础竖向承载性能试验研究

摘要：

为了研究砂性土中钢管桩复合基础的承载特性,设计了模型桩系列试验。结果表明：对于单桩复合基础,封桩前阶段的荷载全部直接由承台底砂土承担,封桩后阶段桩体达到极限承载力之前,桩体分担的荷载占荷载增量的73.5%～92%,当桩的承载能力达到极限后,随着荷载的继续增加,桩分担的荷载比例较之前衰减明显,而土体分担的荷载比例增加。钢管桩八桩复合基础中,桩身轴力在桩身上部的衰减梯度明显小于中下部,角桩衰减速率最大,边桩次之;桩身摩阻力自上而下逐渐发挥,桩顶以下1.55 m处摩阻力达到最大;每级荷载作用下,角桩的侧阻力大于边桩。钢管桩群桩复合基础的竖向承载力远大于相对应的高承台群桩承载力。

关键词：钢管桩、逆作法、承台、荷载分担、沉降

所属期刊栏目：42

分类号：TU471.99(土力学、地基基础工程)

资助基金：西南交通建设科技项目2009318494041

在线出版日期：2012-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：89-94