鸳鸯会隧道开挖变形分析及控制措施
山平高速公路鸳鸯会隧道左线进洞施工中,隧道顶部和邻近坡体产生了较大变形,现场监测发现隧道最大沉降达34 cm。依据对该隧道及邻近坡体现场监测数据,应用相关理论,分析探讨洞口开挖引起隧道及仰坡不利变形的诱因,并根据监测分析结果提出控制措施。最后应用有限元方法模拟了所提出控制措施下隧道进洞开挖的过程,结果表明所提出控制措施是合理的。
黄土隧道、进洞施工、变形、控制
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U455.4(隧道工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
137-140