大跨度混凝土桥梁预应力摩擦损失的理论研究

摘要：

许多大跨度桥梁在预应力张拉过程中发现结构实际效应难以达到理论预期效果。通过对大量桥梁摩擦损失的实测结果的统计分析,指出摩擦损失过大可能是导致以上现象发生的主要原因。随后从现有的摩擦损失计算模型出发,通过理论与实测数据的分析,指出：现有摩擦损失与索长的非线性关系、计算中忽略平弯角以及应力状态影响等是导致长索摩擦损失理论值经常小于实测值的主要原因。最后,提出了摩擦损失计算的改进建议。

关键词：大跨度、桥梁、预应力、摩擦损失、理论研究

所属期刊栏目：41

分类号：TU378(建筑结构)

资助基金：江苏省自然科学基金资助项目BK209467

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：64-67