轮辐式大跨度张拉结构地震反应分析(Ⅰ)

摘要：

以世纪莲体育中心轮辐式大跨度张拉索膜结构为研究对象,采用ANSYS程序,建立有限元模型,分析地震波作用下结构的动力特性.结果表明:结构竖向刚度较小,垂跨比达到1/1152;多遇烈度下的层间位移角达到1/467,水平向位移不可忽视;峰值加速度相同时,不同类型的地震波对该结构的地震反应差别不大;峰值加速度出现的先后对结构的振动影响甚微;随地震波峰值加速度增大,拉索轴应力几乎不变,但上、下压环及腹杆的弯曲应力变化较大;设计时,地震作用必须参与荷载组合,且应考虑地震波不同方向及多维组合作用的影响.

关键词：轮辐式大跨度张拉结构、动力特性、地震作用、时程分析

所属期刊栏目：41

分类号：TU3;TU7

资助基金：佛山市科技专项发展基金2007055B

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：112-118