爆炸荷载作用下夹芯板的动力响应研究
为了得到夹芯板在爆炸荷载下的动力响应,采用试验、能量法和有限元分析方法对其进行研究.首先,介绍一种可用于夹芯板抗爆性能研究的试验系统装置及其试验结果;其次,将夹芯板的变形过程分为3个阶段,假定夹芯板通过芯材的压缩变形、面板的拉伸和弯曲消耗爆炸荷载作用到夹芯板上的能量,通过能量平衡方程得到夹芯板的变形量;最后,采用有限元程序LS-DYNA对夹芯板抗爆性能进行分析,得到夹芯板的变形过程和变形量,并将公式和有限元结果与试验结果进行比较.分析表明:当增加夹芯板面板厚度、芯材厚度以及芯材密度时,其抗冲击能力得到提高,夹芯板两端支撑的变形量大于四端支撑时变形量,简支变形量大于固支变形量.
夹芯板、爆炸荷载、应变率效应、动力响应、有限元
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TU3;TU5
深圳市科技计划项目深科信2008342号、2009202号
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
23-28,51