空间圆管内加劲相贯节点静力承载力试验
通过对2组共4个空间复杂钢管节点的静载性能试验研究,讨论不同构造对应力传递途径和破坏模式的影响.在专门设计一套空间自平衡加载装置上进行缩尺试验模型的加载,得到两组节点不同内加劲形式下的承载力极限状态.根据试验得到的破坏模式给出节点设计的合理建议:67FB组节点两种内加劲方式均满足承载力要求;67EB节点则应在底座钢管内设置十字加劲肋并与主管可靠施焊,以获得足够的承载能力.
钢管节点、极限承载力、加载装置、内置加劲肋
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TP3;TU3
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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