武昌站钢-混凝土组合梁楼板舒适度分析与研究
随着铁路工程的飞速发展和跨越式的革新,推动了铁道建筑、结构设计理念不断创新.武昌火车站房大跨度楼盖采用了双向钢-混凝土组合楼盖结构体系,保证其舒适度是很有必要的.通过动力特性和行走激励时程反应分析表明,武昌站大跨度楼盖设计满足舒适度的要求.
火车站房、双向组合梁、大跨度楼盖、舒适度、动力特性
40
TU3;TU2
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
116-119,130
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火车站房、双向组合梁、大跨度楼盖、舒适度、动力特性
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TU3;TU2
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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