某钢筋混凝土连续箱梁裂缝成因分析及计算研究
为了分析某普通钢筋混凝土箱梁在运营一年多后即出现严重开裂的原因,根据规范对箱梁截面设计与裂缝宽度进行了复核校验,结果满足规范设计要求,但实际最大裂缝宽度远大于规范限值.为此,利用数值模拟方法从车辆超载、荷载偏心、裂缝宽度分布等多个角度对裂缝的成因进行了分析.结果表明,超载与偏心是导致裂缝出现的主要原因,而箱梁裂缝最大宽度计算理论不完善是导致裂缝严重超标的重要原因.
钢筋混凝土、连续箱梁、裂缝、成因
U4 ;TV6
2016-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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