底框砌体结构转换层隔震系统工作机理研究

摘要：

层间隔震是在基础隔震发展过程中出现的一种新型减震技术.底框砌体结构在城市建设中应用广泛,这种房屋的特点是由两种承重和抗侧力体系构成的,但是这类房屋的抗震性能较差.通过把隔震橡胶垫放置在上部砌体与底层框架结构之间的隔震措施,依靠隔震层较大的变形和耗能能力,大大削弱了地震对建筑结构的影响.由于上部砌体的刚度比隔震垫与底层框架的刚度大得多,因此可以将隔震房屋模拟成具有两个自由度的系统.分析了此类房屋的动力特性,与隔震振型的参与系数相比,非隔震振型的参与系数是非常小的,隔震振型控制了系统的反应,得到了用来求解此类房屋动力计算的实用方法,探讨了组合阻尼比、刚度比及质量比的变化规律.为建立实用设计方法、推广层间隔震结构的应用提供了有效途径.

关键词：底框砌体结构、层间隔震、动力计算

所属期刊栏目：38

分类号：TU3;TU2

资助基金：重庆市建委资助2007-33项目

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-37,70