基于ANSYS的某桥箱梁火灾后加固受力性能分析
介绍了某桥概况,通过对火灾后加固方案比选,优先采用新型碳纤维布(以下简称CFRP)和钢板联合加固的方案.采用有限元软件ANSYS对火灾前、火灾后未加固、火灾后加固的箱梁实体建模,比较3种情况下的强度、刚度之间的相互关系,得出的结论可供类似工程参考.
火灾、CFRP、钢板、有限元
37
U4(公路运输)
2007-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
1182-1184
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火灾、CFRP、钢板、有限元
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U4(公路运输)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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