腐蚀对反复荷载下钢筋与混凝土粘结性能的影响

摘要：

反复荷载可导致钢筋与混凝土之间粘结的严重退化,尤其在混凝土中的钢筋受到腐蚀后.试验研究了不同腐蚀率的钢筋腐蚀对反复荷载作用下的粘结-滑移特性的影响.研究参数包括钢筋腐蚀率和侧向约束.先用加速腐蚀方法将埋置于混凝土中受侧向约束和无侧向约束的钢筋腐蚀至不同的腐蚀程度,再测定其在反复荷载作用下的粘结应力-滑移特性.试验结果显示,较低的钢筋腐蚀有助于减小反复荷载作用下粘结损失的幅度,但这种影响随着腐蚀率增大而减弱.卸载阶段的粘结应力水平仅为加载阶段的3/4.较之于受约束试件,无约束试件的粘结强度随腐蚀率减小更为显著.建立了粘结退化率来表示荷载作用下的粘结损失.较高腐蚀率主要在前5个加载循环引起较大的粘结退化,腐蚀的影响随荷载作用而减弱,同时,反复荷载作用下的粘结应力-滑移曲线与加载历史有关.

关键词：粘结强度、钢筋、混凝土

所属期刊栏目：35

分类号：TU1(建筑基础科学)

资助基金：国家留学基金22831060;瑞典政府SI基金200

在线出版日期：2006-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-18,22