钢-混凝土组合格构柱的设计方法研究

摘要：

广州新白云国际机场飞机维修设施工程10号机库采用整体提升施工方案,其提升过程中的主要支承构件是上部为四肢钢格构柱、下部为混凝土柱的组合构件.目前国内外对此类构件整体稳定承载力的研究工作还不多见.通过有限元屈曲分析确定柱子的计算长度系数,较准确地考虑了格构柱的剪切变形、上下段截面及材性不同对失稳性能的影响,进而结合<钢结构设计规范>(GB 50017-2003)验算提升组合柱的整体稳定性;另外,应用大挠度弹塑性有限元方法计算提升组合柱的极限稳定承载力,通过荷载-位移曲线来评价其整体刚度、安全储备及简化方法的可靠性.实践证明,钢-混凝土组合柱在施工过程中不会发生整体失稳,确保了整体提升施工方案的顺利实施.

关键词：钢格构柱、钢-混凝土组合柱、极限稳定承载力

所属期刊栏目：35

分类号：TU3(建筑结构)

在线出版日期：2005-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：80-83