某地铁深基坑支护体系内力与变形监测结果分析

摘要：

对某地铁深基坑支护结构内力与变形监测结果进行了分析.监测结果表明,施加的锚杆预应力有10%～25%的损失,在开挖过程中锚杆轴力有一定程度的增加(约10%左右).钢支撑的轴力随开挖深度的增加而增加,轴力大小变化与基坑开挖方式、速度及下层支撑的逐一拆除有关.支护桩体的变形随桩深、支撑条件变化而变化.基坑顶部的水平位移以坑壁中央最大,靠端部位移较小.

关键词：深基坑支护、施工监测、位移与内力

所属期刊栏目：34

分类号：TU4;TD2

在线出版日期：2004-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：5-7