10.3321/j.issn:1000-8993.2004.02.018
高速铁路常用跨度连续结合梁的极限承载力分析
计算分析了高速铁路常用跨度(40+50+40)m三跨连续结合梁的弹性和塑性极限承载力,并对其不同意义下的安全性作了评价,供设计参考.
高速铁路、连续结合梁、极限承载力、安全系数
34
U21(铁路线路工程)
铁道部科技研究项目2000G006
2004-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
59-60,49
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10.3321/j.issn:1000-8993.2004.02.018
高速铁路、连续结合梁、极限承载力、安全系数
34
U21(铁路线路工程)
铁道部科技研究项目2000G006
2004-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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