10.3321/j.issn:1000-8993.2003.06.023
在役钢结构吊车梁上部区域破损原因分析及其疲劳可靠度研究
通过有限元计算和按现行<钢结构设计规范>(GBJ 17-88)计算结果的对比分析,对在役钢结构吊车梁上部区域破损原因进行分析,探讨了按"规范"(GBJ 17-88)设计与实际受力情况的差别,提出了设计、施工与使用中存在的问题.然后研究了在役钢结构吊车梁的疲劳可靠度,并指出新的<钢结构设计规范>(GB 50017)中有关疲劳设计应注意的问题.
在役钢结构吊车梁、破损原因、疲劳可靠度
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TU39(建筑结构)
科技部社会公益研究项目
2003-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
71-73