碾压混凝土的抗冻性

摘要：

@@ 碾压混凝土正在迅速地变成一种普通的建筑材料.它的水泥含量比普通混凝土要少,需用的浇筑设备也相当简单.碾压混凝土往往用于大坝工程中,因为大坝通常需要胶结料含量较低的混凝土,以便减少温度裂缝的危险性.现在越来越多的路面,特别是重负路面和停车场,也都采用碾压混凝土,因为这种混凝土的表面结构不会引起明显的行车问题.碾压混凝土中水泥素浆的含量较低,这对其内部结构会产生两种重要的结果:一是水泥素浆不如普通混凝土中均匀;二是碾压混凝土中含有一定数量的所谓压实孔隙.由于压实不良造成的这些孔隙,当然都是些气孔,但是他们与通常的球形气泡是有所区别的,因为他们的形状一般是不规则的.从某种意义上来说,碾压混凝土可以看作是外面包有水泥素浆的许多骨料颗粒被压缩在一起.如果这些骨料的级配是良好的,而且胶结料颗粒的级配也是最佳的,那么其压实孔隙的数量是很少的;否则,压实孔隙的数量就很多.由于水泥素浆的均匀度较差,碾压混凝土的渗透性通常都大于普通混凝土.

机标关键词：碾压混凝土、普通混凝土、水泥、压实、胶结料、含量比、温度裂缝、球形气泡、内部结构、路面、颗粒、建筑材料、级配、骨料、大坝工程、表面结构、危险性、停车场、渗透性、均匀度

分类号：TU7(建筑施工)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：69-70