新型基础设施建设的减排效应及其作用机制研究

摘要：

新型基础设施建设是美丽中国建设和绿色发展转型的应有之义.本文基于2004～2019年中国30个省(区、市)面板数据,以"规模-技术"的减排效应为传导路径,运用GS2SLS和逐步回归法,探析"新基建"与工业污染排放的作用机制.结果表明:(1)新基建能够显著降低工业污染排放,且信息、融合和创新基础设施的抑制作用逐渐增强;(2)信息基础设施完全通过工业规模扩张和工业技术进步间接抑制工业污染排放;(3)融合和创新基础设施不仅通过工业技术进步间接抑制工业污染排放,还能直接抑制工业污染排放,不过工业技术进步效应对直接减排效应具有减速作用.基于此,提出提高自主创新能力、推动转变经济增长方式和加快新旧基建融合创新等建议.

关键词：新型基础设施建设;工业污染排放强度;经济规模扩张效应;工业技术进步效应;绿色技术创新;空间相关性分析

所属期刊栏目：40

分类号：F294.1;F124.5(城市与市政经济)

资助基金：国家社会科学基金重大项目"长江上游生态大保护政策可持续性与机制构建研究";2021年重庆市研究生科研创新项目"新型基础设施建设对长江上游产业生态化机制及路径研究";2021年重庆市研究生科研创新项目"基于能值分析的长江上游流域差异化生态补偿研究"

在线出版日期：2021-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：122-130