城市交通低碳发展策略的系统动力学分析 ——基于土地利用视角

摘要：

随着城市环境的恶化,城市低碳交通建设迫在眉睫.本文从土地利用角度构建城市交通碳排放与土地利用的系统动力学模型,得出城市交通低碳发展的两种策略,并以长春市为例,对两种策略方案进行了仿真分析.结果表明,提高土地利用强度和增大土地混合利用程度均能使交通碳排放减少,而且增加土地多样性程度的实施效果要优于土地利用强度的提高.

关键词：低碳交通、土地利用、土地利用强度、土地多样性程度、系统动力学

所属期刊栏目：35

分类号：F294.3(城市与市政经济)

资助基金：吉林省教育厅社科规划项目 "低碳型城市交通与土地利用的耦合发展模式研究——以长春市为例" 项目编号 :2014154

在线出版日期：2016-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：134-139