考虑营销成本的库存与运输联合优化三阶段决策模型研究

摘要：

一般来说 ,个体最优和整体最优是不一致的 ,二者之间存在着偏差 ,这一偏差就是分散优化带来的效率损失.库存与运输联合优化 (ITIO ) 将物流系统中的库存控制和运输管理融合到一个大问题中 ,去寻求这一联合问题而非单个问题的最优解决方案 ,可以最优化整个配送系统的运营成本.本文在考虑营销成本条件下 ,建立ITIO三阶段决策模型 ,并求解分析模型性质.研究表明 :ITIO零售价和营销成本与需求的营销成本弹性、零售商订购成本、供应商生产启动成本、供应商生产成本、运输固定成本和运输可变成本正相关 ;与需求函数的价格弹性和订货批量负相关 ;当订购数量相同时 ,零售商单独优化的营销成本大于ITIO联合优化的营销成本.

关键词：营销成本、库存运输联合优化、零售商、供应商

所属期刊栏目：35

分类号：F830(金融、银行)

资助基金：云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目2014HB009;国家自然科学基金资助项目71262031,71362029;云南省级立项支持新增一级学科博士点学科建设规划;云南师范大学"十二五"学科建设项目

在线出版日期：2016-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44