省域碳排放影响因素比较研究

摘要：

分析碳排放情况，本文发现人均碳排放和碳排放密度之间没有必然联系；碳排放密度存在明显的空间群集效应。基于 LMDI 方法分解，发现人均产出起拉动作用，而能源效率和能源消费碳排放强度则主要是抑制作用。基于 STIRPAT 模型分析，发现人均总产出水平、单位产出的化石能源消耗量、煤炭消费占比均对碳排放有显著的强化作用。建议：大力发展便捷的公共交通、倡导绿色出行，减轻交通对大城市碳排放的压力；通过改变能源结构，通过电力能源生产外迁等方式降低排放密度超高的地区碳排放压力、开发清洁能源，降低二氧化碳高排放能源消费占比；对高能耗产业逐步实施“产能总量控制---限制出口---进口替代”路径的产业优化措施，逐步减轻“输入性碳排放”压力。

关键词：因素分解、排放密度、排放强度、生态承载力

分类号：F205(国民经济管理)

资助基金：教育部人文社会科学研究规划基金资助项目项目编号13YJA790166；湖北省社会科学基金项目“十二五”规划资助课题项目编号 BSY13031；湖北省教育厅人文社会科学研究一般项目项目编号 QSY13012；中央高校基本科研业务费专项资金项目项目编号 CSQ11011。

在线出版日期：2014-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：34-41