我国交通基础设施建设与经济增长关系实证研究

摘要：

本文利用计量经济学方法,对我国1952～2006年交通基础设施建设指标与国内生产总值两时间序列进行了协整关系检验、误差修正模型分析以及Granger因果关系检验.结果表明:我国交通基础设施建设与经济增长具有长期均衡关系,在短期内表现为动态均衡,同时二者之间具有双向因果关系.在对二者关系剖析的基础上本文得到了一些启示.

关键词：交通基础设施建设、经济增长、协整分析、误差修正模型、Granger因果关系检验

分类号：F063.1(经济学分支科学)

在线出版日期：2008-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-90