动态轨道衡故障分析

摘要：

动态轨道衡在使用中经常出现丢车、测量不准等现象,笔者总结几年的实践经验和认真分析,认为产生这种现象的原因如下:
(1)传感器故障
动态轨道衡在使用中出现丢车、测量不准,多数由于传感器发生故障引起的.通过微机观察传感器的动态、静态波形,初步认定是传感器的故障后,对现场的传感器逐一进行测试,检测传感器的桥路输出电压,以美国92-D3-50K-35P1传感器为例,空载输出电压为0.7～0.9mV之间为正常,各传感器输出稍有差别可能因传感器本身或台面不平受力不均所致,否则传感器坏.故障严重的传感器其阻值也偏离正常值(正常值为349～350Ω),确认是传感器的故障后,可通过更换传感器使轨道衡恢复正常工作.
(2)线路故障
由于轨道衡所处的工作环境条件恶劣,线路故障时有发生.连接通道和传感器的穿线管、导线都走地下,雨季过后,导线不同程度地被水浸泡,很容易使导线断路或接地,从而引起轨道衡的测量误差或丢车,对此可用万用表对导线(电源线、信号线、屏蔽线)两两测量,从而判断导线是否有短接、断线现象.另外屏蔽线的接地不容忽视,传感器的输出为毫伏信号,抗干扰能力差,屏蔽线接地不好,在机车通过时产生的电磁干扰,会对测量结果产生很大影响,因此在使用中应注意导线防水及接地.
轨道衡在使用中,软件及通道发生故障的情况很少,主要应加强台面维护,同时对系统故障易发环节做认真细致的分析,从而采取有效措施,保障系统长期、可靠地运行.

机标关键词：动态轨道衡、检测传感器、线路故障、导线断路、测量误差、屏蔽线、输出电压、接地、丢车、抗干扰能力、信号线、系统故障、连接通道、受力不均、环境条件、电磁干扰、测量结果、保障系统、万用表、水浸泡

所属期刊栏目：11

分类号：TH7(仪器、仪表)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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