轨道衡的工艺改进

摘要：

@@广州钢铁股份有限公司100t动态电子轨道衡，采用整体组装结构，所有机械部件安装在钢件的底座上。由于当时技术条件限制，采用了深基坑传力拉式结构，纵向钢球限位方式。由于现场环境十分潮湿，地基土质沉降不均，导致轨道衡的稳定性较差，零位经常变化。针对这些难题，需要对轨道衡进行一系列的改进。
1　轨道衡的结构分析
1.1　台面结构
轨道衡台面采用工字钢焊接成框架，现场捣制钢筋混凝土的结构形式。这种结构刚性好，使用寿命长。工字钢梁上方安装台面钢轨，采用40根M22×400螺栓连接，确保机车过衡安全。

机标关键词：动态电子轨道衡、组装结构、钢筋混凝土、现场环境、条件限制、螺栓连接、结构形式、结构刚性、结构分析、机械部件、稳定性、寿命长、深基坑、面结构、钢焊接、安装台、土质、框架、技术、机车

所属期刊栏目：11

分类号：TH715-1+2(仪器、仪表)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：50-51