10.19495/j.cnki.1007-5429.2018.01.006
线上平台搭便车效应下O2O渠道供应链定价策略研究
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响.考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统.利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略.探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响.结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低.说明补贴模式并不能为两个渠道对象提高收益,仅能促进双方合作.
O2O渠道供应链、搭便车效应、Stackelberg博弈、定价策略、补贴策略
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F224(经济计算、经济数学方法)
国家自然科学基金资助面上项目71472133
2018-03-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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