碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化

摘要：

基于分散协调和集中控制供应商管理库存(vendor-managed inventory,VMI)供应链,构建碳限额政策下库存运输可持续水平集成优化模型,研究碳限额政策对可持续供应链性能的影响.运用Stackelberg方法构建供应链博弈模型,并在Matlab中模拟实施碳限额政策前后可持续水平优化决策过程.为了调节供应商和零售商之间的溢出效应,设计基于收益共享契约的供应链协调策略.研究结果表明,碳限额政策能提高库存和运输可持续水平,但对服务水平没有影响;集中控制VMI供应链总利润随碳限额单调递增,而分散协调VMI供应链总利润则随碳限额呈先升后降的变化趋势;无论实施碳限额政策与否,集中控制VMI供应链总利润和可持续水平均大于分散协调VMI供应链.

关键词：碳限额政策、可持续水平、库存、运输、供应商管理库存

所属期刊栏目：25

分类号：F274(企业经济)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目17YJAZH074

在线出版日期：2022-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：66-75