10.3969/j.issn.1007-7375.2016.02.007
质量差异和WTP差异下报废汽车资源化产品联合定价决策研究
为使资源化产品定价有序合理化,以单一制造商为研究对象,在需求不确定环境下,对汽车零部件新产品、再制造产品和再利用产品的联合定价决策进行了研究.首先基于新产品、再制造产品和再利用产品三者之间的质量差异和支付意愿(WTP)差异,运用效用理论构建产品需求函数,然后以此为基础构建产品联合定价模型,最后通过数值仿真对模型进行求解.结果表明,随着再利用产品质量的提高,新产品价格和再制造产品价格总体呈下降趋势,再利用产品价格总体呈上升趋势,3种产品的产量总体呈下降趋势,制造商利润总体呈上升趋势.
质量差异、支付意愿(WTP)差异、联合定价、报废汽车
19
F224(经济计算、经济数学方法)
国家自然科学基金资助项目71401142
2016-06-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
38-44