基于 DEA 视窗分析的渤海湾地区港口内部运营效率

摘要：

既往对港口效率的研究大多仅考虑空间维度，忽略时间的作用。为了弥补这一不足，运用DEA视窗分析模型，从空间和时间两个维度出发，利用面板数据，对渤海湾地区三大主要港口的内部运营效率进行研究，并利用在DEA相对有效面上的投影分析，明确港口偏离有效的原因。此外，运用灰色关联模型对影响港口效率的因素进行了测算。研究发现，青岛港内部运营效率较高，其次为天津港，而大连港则一直处于非DEA有效状态；投入拥挤、产出不足以及资源配置不合理是造成非DEA有效的主要成因；各投入要素对三大港口内部运营效率的影响程度存在较大差异。

关键词：内部运营效率、DEA视窗分析、灰色关联分析

分类号：F552(水路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71271138；上海市一流学科资助项目S1201YLXK

在线出版日期：2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：100-106