汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度

摘要：

在结合优化调度理论和约束理论的基础上,从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了汽车维修服务站瓶颈工序的实时凋度问题的特征,建立了对应的数学模型.根据问题特性,设计了包含复合动态分派规则的启发式调度算法.以实例分析验证了算法的可行性,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性.

关键词：瓶颈工序、并行异速机、实时调度

所属期刊栏目：14

分类号：F406.2(工业经济理论)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70672013;铁道部科技开发计划重大资助项目2008Z019;四川省教育厅科研资助项目10ZC004

在线出版日期：2011-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：100-103,108