带时间窗口的多式联运模型与算法

摘要：

以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型.在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础.

关键词：第四方物流、多式联运、K最短路、满意时间路径、运输费用

所属期刊栏目：12

分类号：F572(城市交通运输经济)

资助基金：国家自然科学基金资助项目70572028;国家自然科学基金资助项目70872123

在线出版日期：2009-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28