考虑过渡函数的电气化铁路弓网离线电弧建模与验证分析

摘要：

随着列车速度的提高,弓网离线电弧现象频繁发生,对列车的安全运行产生影响.因此有必要研究弓网电弧模型,分析其电气特性.在计及横向吹弧的Habedank电弧模型基础上,以电弧电流作为变量构建了过渡函数,较合理地实现了串联电弧模型的动态电阻分配.在MATLAB/Simulink仿真软件中,通过S?函数的编写实现了电弧模型的仿真,并将对得出的仿真波形与实验波形进行对比分析,验证了所搭建模型合理性.结果表明:列车速度增大,电弧电流不会随之增大,而是基本保持不变,但电弧电压却会随之增大,其中燃弧电压增大程度最大.

关键词：弓网离线电弧、电气特性、横向吹弧、过渡函数、动态电阻、S-函数

所属期刊栏目：59

分类号：U284.482;TP39;TM862

资助基金：国家自然科学基金;甘肃省科技厅自然科学基金项目;兰州铁路局科技研究开发课题

在线出版日期：2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：97-103