高速列车弓网电弧模型及其电气特性仿真研究

摘要：

弓网电孤对受电弓滑板、接触网导线、供电质量、通讯信号和无线电信号的影响严重威胁列车的运行安全.因此,研究弓网电弧模型,分析弓网电弧的电气特性,对降低弓网电弧造成的危害很有必要.笔者运用MATLAB/Simulink仿真软件,考虑到列车在运行时高速气流场对弓网电孤模型参数变化的影响,建立了弓网电弧模型;通过弓网电孤仿真波形与实验波形的对比分析,验证了弓网电弧模型搭建的合理性.为了对比分析弓网静态燃孤和动态燃弧的差别,利用搭建的弓网电弧模型进行了列车在进行升、降弓操作过程和高速列车运行速度为200 km/h时3种工况下的弓网电弧仿真,最后通过弓网静态燃孤过程中和动态燃弧过程中电弧电气特性的对比分析,得到了相关结论.从而为研究弓网电弧的电气特性提供了理论基础.

关键词：弓网电弧、MATLAB、电气特性、静态燃弧、动态燃弧

所属期刊栏目：53

分类号：U22;TP3

资助基金：国家自然科学基金U1234202、51325704、51107104;国家973计划2011CBl1105-4.Project Supported by National Natural Science Foundation of ChinaU1234202、51325704、51107104;Major State Basic Research Development Program2011CB11105-4

在线出版日期：2017-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：39-45