牵引网电分相的联合建模与潜在过电压抑制研究

摘要：

针对电力机车通过关节式电分相造成车顶绝缘被击穿的问题,通过潜在电路模型的构建,提出了一种电分相过电压的抑制方法.建立了锚段关节式电分相的链式电路模型,分析了机车通过电分相过渡的暂态过程,探讨了平衡接线和AT供电对潜在过电压的影响,利用机车-电分相-牵引网联合仿真模型,进行感应电压和过电压仿真实验.结果表明:中性线加装抑制电路,可使过电压最大值由108.0 kV降为64.8 kV,减小了过电压对牵引网和机车的绝缘冲击作用.

关键词：潜电路、过电压、电分相、斯科特、AT供电

所属期刊栏目：50

分类号：TM86;U228.26(高电压技术)

在线出版日期：2014-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：26-31