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10.19421/j.cnki.1006-6357.2022.11.003

海风柔直陆上主网交流故障穿越协调策略

引用
针对海上风电经柔性直流送出系统中陆上主网交流系统故障时,因柔直系统无法主动调节系统输送的有功功率、风电机组调节过慢而导致的直流侧过压问题,实际工程中采用耗能装置进行辅助调节.首先,对几种耗能系统的经济、技术上的优缺点进行了对比,并提出了直流侧集中式耗能装置的控制策略;接着,基于耗能装置在主网故障期间可协调直流电压控制的特点,设计了可充分利用耗能装置与陆上换流器的协调配合策略;然后,针对陆上换流器在主网故障期间主动采用动态无功支撑技术,以助力主网交流电压进行了研究,构建了主网故障时的直流耗能装置与陆上换流器联合控制策略;最后,在PSCAD/EMTDC仿真平台中搭建了海风柔直的电磁暂态模型,针对不同功率水平、不同类型故障进行了仿真,验证了所提耗能装置控制策略、陆上换流器动态无功支撑策略的有效性.

海上风电、柔性直流、交流故障、耗能装置、动态无功、功率盈余

39

TM46(变压器、变流器及电抗器)

国家电网有限公司总部科技项目5100-202118029A-0-0-00

2022-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

18-25,54

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1006-6357

31-1467/TM

39

2022,39(11)

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