不同场景下快速充电站的分层储能配置

摘要：

针对电动汽车快速充电站短期充电功率高、负荷利用率低等问题,提出了充电桩配置分布式储能系统(energy storage system,ESS)和充电站配置集中式ESS两种储能结构.基于充电、基本容量、ESS、变压器和变流器、效率因素引起的电能损失等成本,提出了分层ESS优化配置策略;基于充电站充电系统的拓扑结构,结合多个充电桩充电负荷的时序特性,利用线性规划法对ESS配置结果进行了经济性比较,分析了各部分在总成本中的影响.算例结果表明,以充电站综合成本最低为目标,在直流母线上配置集中式ESS更为经济.

关键词：电动汽车、快速充电站、拓扑结构、时序负荷、分层储能

所属期刊栏目：37

分类号：TM727(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2020-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：94-100