10.3969/j.issn.1006-6357.2007.02.023
混合型动态无功补偿在35 kV长线应用的可行性
分析了青藏铁路西藏段35 kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大,并存在谐波、过电压、电压闪变等问题.针对其中严重影响运行的电压波动大、过电压问题,考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求,经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议,并通过仿真加以证明其可行性.
长距离输电、无功发生器、动态无功补偿、仿真、可行性
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TM714.3;TM726.3(输配电工程、电力网及电力系统)
2007-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
59-60,63