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10.16190/j.cnki.45-1211/r.2020.07.028

2018年南宁高速公路交通伤害流行特征分析

引用
目的:探讨高速公路交通伤害的流行特征及其规律,为预防和减少高速公路交通伤害的发生提供理论依据.方法:2018年1月1日至12月31日对南宁市某医院急诊科收治的高速公路交通伤害患者进行访谈,采用中国疾病预防控制中心制定的《全国伤害监测报告卡》(2014版)收集数据.结果:高速公路交通伤害导致35例死亡,181例受伤;男性受伤和死亡人数均多于女性,伤亡人员主要集中在20~50岁,不同年龄组的交通伤害致死率比较,差异有统计学意义(P=0.035),>60岁人群致死率最高;交通伤害导致的受伤和死亡主要集中在7~9月和12月~次年1月;每日不同时段的交通伤害导致的受伤和死亡主要集中在00:00~6:00和12:00~16:00;交通伤害严重程度以“轻度”为主,伤害部位最多为头部.讨论:高速公路交通伤害危害严重,应积极开展“5E综合干预”措施,减少高速公路交通伤害及伤亡的发生.

交通伤害、高速公路、流行特征、交通事故

37

R195(保健组织与事业(卫生事业管理))

广西高校中青年教师基础能力提升项目;国家自然科学基金资助项目

2020-08-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

1344-1348

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广西医科大学学报

1005-930X

45-1211/R

37

2020,37(7)

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