激光陀螺捷联惯组减振系统动力学特性研究

摘要：

针对振动环境下激光惯组减振系统的线位移和角位移耦合问题,提出了一种减振器关于其惯性主轴的八点对称布局的减振方案.基于多体动力学理论,建立了激光陀螺捷联惯组减振系统的动力学模型,进行了其减振系统的动力学特性仿真研究.结果表明,该方案可以消除激光惯组减振系统的线位移和角位移耦合关系,满足激光惯组的减振要求,从而获得比较理想的减振效果；其主要结构的固有频率均避开了陀螺敏感的频率段,满足高动态条件下惯性器件安装结构的刚度要求.

关键词：激光惯组、减振系统、动力学模型、角位移

所属期刊栏目：09

分类号：TP319(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2012-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：70-74