10.19467/j.cnki.1006-1908.2020.01.011
直线驱动长定子电缆载流量的试验研究
0 引 言
磁悬浮交通是轨道交通高速环保经济的发展方向,磁悬浮列车速度可达到500~1 300 km/h,具有低噪音、低损耗、易拐弯和爬坡能力强等优点.直线驱动长定子电缆(高速磁悬浮列车用电缆)弯曲敷设在轨道上,为磁悬浮列车同步牵引电机提供电力传输.磁悬浮列车采用分区供电的方式,在列车通过的这段时间长定子电缆需要通过大电流,第一个供电区需通电流最大且时间最长,因此对直线驱动长定子电缆载流量要求最高,磁悬浮列车按班次发车,电缆循环通电,电缆会不断的升温和降温.为了给电缆的设计提供可靠的数据,本文试验研究了直线驱动长定子电缆连续通2 200 A电流电缆的温升情况、电缆通不同电流导体温度升至90℃的时间和循环通2 200 A电流电缆导体的温度变化,以验证电缆承受短时大电流的能力.
电缆载流量、直线驱动、长定子
TM247;TM726.4;TM359.4
2020-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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